Leave Your Message
Seolann PUMBAAEV réiteach chun trealamh eastósctha ola a thiontú ó ola go leictreachas i réimse ola sa tSín.
Nuacht

Seolann PUMBAAEV réiteach chun trealamh eastósctha ola a thiontú ó ola go leictreachas i réimse ola sa tSín.

2026-03-11

Seolann PUMBAAEV réiteach chun trealamh eastósctha ola a thiontú ó ola go leictreachas i réimse ola sa tSín.

Ainm an Tionscadail: Tiomántán innill díosail trealaimh eastósctha ola a athrú go tiomántán mótair sioncrónaigh maighnéad buan

Suíomh an tionscadail: réimse ola i dtuaisceart na Síne

Cás-iarratas: Leictriú trealaimh eastósctha ola

Athrú ar thiomáint innill díosail trealaimh eastósctha ola go tiomáint mótair sioncrónach maighnéad buan.jpg

Cúlra Athchóirithe an Tionscadail:
Chuaigh cuideachta i dtionscal an trealaimh eastósctha ola i mBéising na Síne i dteagmháil linn chun a gcéad rig druileála tromshaothair uile-leictreach a thógáil, rud a léirigh céim chinntitheach i dtreo astaíochtaí carbóin nialasacha.

Scéalta Rathúlachta:
1. Tacar caidéil láibe F-1600:
Tá tógáil tobair Wei 349-Ping 2 de chuid Zhongyuan Petroleum Engineering Drilling Company Uimh. 1 críochnaithe, agus 4 mhótar sioncrónach maighnéad buan PUMBAAEV 300KW feistithe ann, ag tiomáint an chaidéil láibe trí chúpláil mheicniúil.

Tiomáint vinse 2,1000HP:
Tá trí thraein chumhachta mótair sioncrónacha maighnéad buan PUMBAAEV 300KW feistithe air, glacann sé le dearadh comhtháite mótair maighnéad buan agus giarbhosca ceithre luas, agus tiomáineann sé an vinse JC40DB trí chúpláil mheicniúil, atá á dhífhabhtú ar an láthair faoi láthair leis an rig druileála 40DB de chuid Sinopec Machinery Fourth Machinery Company.

Traenacha cumhachta mótair sioncrónacha maighnéad buan 300KW.png

Tacar Gineadóra Maighnéad Buan 3,4x300KW:
Tá tógáil tobair Wei 349-Ping 2 de chuid Zhongyuan Petroleum Engineering Drilling Company Uimh. 1 feistithe le 4 shraith de shraitheanna gineadóra sioncrónacha maighnéad buan PUMBAAEV 300KW agus gléasanna ceartúcháin, ceangailte leis an eangach DC, críochnaithe.

Buntáistí a bhaineann le córas tiomána hibrideach le haghaidh trealaimh eastósctha ola:

Costais níos ísle: laghdú 10% ar chostais iomlána

Ídiú fuinnimh níos ísle: coigilteas fuinnimh 20% do mhótair agus córais nua

Meáchan níos éadroime: 10% níos lú spáis agus 10% níos lú meáchain

Iontaofacht níos fearr: 4-in-1, is féidir iad a úsáid mar chúltaca dá chéile

Réitigh a chuireann PUMBAA EV ar fáil:
I bhfianaise sraith pointí pian tionscail an chórais tiomána cumhachta reatha rig druileála ola, tá nuálaíocht réabhlóideach déanta, tugadh isteach innill ghrád feithicle, gineadóirí, mótair, córais rialaithe, cadhnraí stórála fuinnimh, córais bainistíochta fuinnimh, agus i dteannta le dálaí oibre trealaimh druileála, le ceithre bliana anuas, trí shraith forbartha bogearraí agus crua-earraí, tá sraith nua de chóras tiomána hibrideach do rigí druileála bunaithe, rud a réitigh roinnt pointí pian agus a fheabhsaigh dul chun cinn teicneolaíochta, iontaofacht agus geilleagar an chórais go cuimsitheach.
I gcomparáid leis an rig druileála leictreach atá ann cheana féin, is féidir an córas cumhachta a bheith gan duine, laghdaítear an tomhaltas fuinnimh níos mó ná 20%, agus laghdaítear an t-astaíocht níos mó ná 30%; Teicneolaíocht chun cinn, ardéifeachtúlacht agus coigilt fuinnimh, glas agus ísealcharbóin.

Tar éis don tionscadal a bheith críochnaithe, fuair muid litir mholta ó POF na cuideachta, a thuig riachtanas an tionscail maidir le leictriú cost-éifeachtach agus dá bhrí sin chuir sé réiteach ar fáil don chuideachta i mBéising chun freastal ar a riachtanais. Cinntíonn sé freisin a fheidhmíocht agus a hiontaofacht leanúnach.